A kiemelt uniós projektként megvalósuló két fejlesztés együttes értéke meghaladja a 5,3 milliárd forintot, melyből több mint 4,2 milliárd forintot Európai Unió finanszíroz. A munkálatok előreláthatólag 2011 tavaszára fejeződnek be.

Ikvai-Szabó Imre főpolgármester-helyettes és Steiner Pál stratégiai városfejlesztési tanácsnok, a Budapest Szíve Projektek Irányító Bizottságának elnöke augusztus 18-án ünnepélyes keretek között helyezte el a Budapest Szíve Program két újabb állomásának alapkövét a Városháza Parkban és a Március 15. téren.  A főpolgármester-helyettes emlékeztetett arra, hogy a „Belváros új főutcáját” tavasszal vehették birtokba a turisták és a városban élők, most pedig az ún. Reprezentatív Kaputérség kiépítése I., illetve a Hídfőterek és Új Pesti Korzó I. ütemének munkálataival folytatódik Budapest történelmi belvárosának megújulása. Mindhárom fejlesztést a belváros hosszú távú fejlődésének meghatározó pilléreként aposztrofálta Ikvai-Szabó Imre, hangsúlyozva: az új projektek minden korábbinál szélesebb összefogás eredményeként valósulhatnak meg.

A Reprezentatív Kaputérség kialakításának I. üteme során az Astoria kereszteződésétől a Deák térig újul meg a Belváros – ismeretes, hogy e projekt keretében született újjá a Sütő utcai  Tourinform iroda is. A csomópont forgalmi rendjének átalakításával lecsökken a gépkocsisávok száma, így az épületek előtti járdaszakaszok szélesebbek lesznek, hangulatos teraszok kialakítását téve lehetővé. A Dohány utca és a Deák tér között a villamospályák széthúzásával egy 8 méter széles zöld sáv jön majd létre, mely az Andrássy úthoz hasonló ligetes hangulatot ad majd a Kiskörútnak.

Ugyancsak megkezdődtek a Hídfőterek és új pesti korzó kiépítése I. szakaszának munkálatai is. Az első ütemben a Március 15. tér északi részén található, egykori Contra-aquincum romterületét építik át a hozzá tartozó bemutatóhellyel együtt, és megújul a Piarista tömb is. Földszintjén új üzletek, szolgáltató és vendéglátóhelyek nyílnak majd.

A jelenleg parkolóként funkcionáló terület sok zöldterülettel a most meglévő park részévé válik majd, a Piarista köz gyalogosan átjárható lesz, a kerékpárosok számára a területen kiépül a kerékpárút. Az így kialakított új kellemes közösségi térrel mintegy meghosszabbodik a Duna-parti korzó. Március 15. tér északi részén a járműforgalom teljes egészében megszűnik.  A forgalmi rend végleges és jelentős átalakítását a Ferenciek tere átrendezését is tartalmazó a Főutca projekt II. üteme hozza majd. A hídfőterek és új pesti korzó kiépítésének I. üteme a tervek szerint 2011 tavaszára készül el.